Majd' 750 milliárd forintból újítaná fel a MÁV az ország legkisebb forgalmú, Belgrád felé tartó fővonalát, irreális gazdasági fejlődést vízionálva az összes jelentős alföldi várost elkerülő infrastruktúra mentén. A projekt megtérülési mutatói olyan rosszak, hogy...

"Senki sem különálló sziget; minden ember a kontinens része, a szárazföld egy darabja; ha egy göröngyöt mos el a tenger, Európa lesz kevesebb, éppúgy, mintha egy hegyfokot mosna el, vagy barátaid házát, vagy a te birtokod; (...) ezért hát sose kérdezd, kiért szól a...

Áder János köztársasági elnök kedden az ELTE Trefort Ágoston Gyakorló Gimnáziumába, az ország egyik legjobb középfokú oktatási intézményébe látogatott. Egy olyan iskolába, amely az elmúlt évszázadban kritikus gondolkodásra nevelte diákjait. Az államfő előadása után...

Az oroszok már a spájzban vannak! Ha meg akarjuk érteni, hogy mit és miért csinál a magyar kormány a CEU-val és a civilekkel, nem kell mást tennünk, mint megvizsgálni az általa követett példát: a putyini Oroszországot. Ez a cikk pontról pontra megmutatja azt a...

A gazdasági elzárkózás – jöjjön az balról vagy jobbról – kishitű. Sokszor jó kérdéseket tesz fel, de rossz válaszokat ad. Milyen kérdések, és milyen gazdaságpolitikai válaszok következnek abból az öntudatos, pozitív nemzetképből, amiről a momentum beszél? Az...

“Megreformáljuk a közlekedés árazását” – írja a Momentum közlekedési jövőképe. Aztán Tompos Marci az XYZ legújabb részében rákontráz: az autóhasználat költségei vidéken túl magasak, míg a nagyvárosainkban túl alacsonyak ahhoz képest, hogy hol mekkorák a torlódások...